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汽车继电器的原理及作用

汽车继电器的原理及作用

汽车继电器是一种电器装置,其主要功能是通过电磁吸合和分离的方式来控制电路的开关。它通常由电磁铁、固定铁芯、可触碰铁芯、开关触点和外壳等组成

共模电感与差模电感的区别

共模电感与差模电感的区别

共模电感与差模电感区别 1.共模电感绕制一般是双线双向;差模电感则是单向绕制。 2.抑制共模干扰的滤波电感被称为共模电感;抑制差模干扰的滤波电感叫差模电感。 3.绕在同一铁心商的圈数相等,导线直径相等,绕线相反的两组线圈的是共模电感;差模电感是绕在一个铁心上的一个线圈。 4.共模信号:分别在零线和火线上产生两个完全相同的新号;差模信号:适合用在信号相同的回路。

90度排针与180度排针各有什么用途

90度排针与180度排针各有什么用途

90度排针和180度排针是两种常见的电子连接器类型,它们具有不同的形状和用途。 一、90度排针(90-Degree Header): 90度排针是一种连接器,其引脚通常以垂直方向(90度角)从连接器本身上伸出。 这种排针通常用于将电子组件或模块插入到PCB(Printed Circuit Board,印刷电路板)上, 以实现电气连接。

编码器的作用

编码器的作用

编码器为感应器类一种,主要是用于探测分子热运动速度、位置、视角、间距或计数,除开运用在技术机械设备外,很多的电机控操纵伺服电机、BLDC伺服电机都应配置编码器以便马达控制器做为换相、速率及位置的验出因此应用领域十分广泛性。依据检验原理,编码器可以分为电子光学式、磁式、感应和电容传感器。按照其标尺方式及数据信号输出方式,分成增量式编码器和肯定式编码器。光学编码器是运用光栅衍射原理完成偏移—数据转换的,从50年代初用于数控车床和测算仪器设备,以其结构紧凑、计量精度高、使用寿命长等特点,国内外获得重视与推广,在高精密精准定位、速率、长短、瞬时速度、震动等多个方面获得了广泛应用。

高频变压器工作原理

高频变压器工作原理

高频电源变压器是工作频率超过中频(10khz)的电源变压器,主要用于高频开关电源中作高频开关电源变压器,也有用于高频逆变电源和高频逆变焊机中作高频逆变电源变压器的。高频变压器各个绕组线圈的匝数比例则决定了输出电压的多少。

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